要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界(zhèngjiè)和商界一样,都没有“永远的朋友”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普和世界首富马斯克(mǎsīkè),终于还是撕破(sīpò)了脸,在社交媒体平台上一顿对喷。
当前两人(liǎngrén)“势成水火”,可以说是(shì)谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在其自创的社交媒体平台Truth Social上(shàng)表示,马斯克“疯了”,并威胁要削减其麾下公司的政府合同。
“在我(wǒ)们的预算(yùsuàn)中,最简单的省钱方式就是终止埃隆的政府补贴和合同,这能节省数十亿、数百亿美元。我一直很惊讶拜登没有这么做!”他(tā)写道。
马斯克则随即在社交媒体(méitǐ)平台X上(shàng)回应道:“来吧,让我开心一下。”
甚至,马斯克可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于(jiànyú)总统关于取消我(wǒ)的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索(tànsuǒ)技术公司)将立即开始退役其‘龙’飞船。”
在(zài)马斯克宣布这一消息后,美国国家航空航天局(měiguóguójiāhángkōnghángtiānjú)(NASA)新闻(xīnwén)秘书Bethany Stevens在X上写道:“美国宇航局将继续执行总统对太空未来的愿景。我们将继续与我们的行业伙伴合作(hézuò),以确保实现总统的太空目标。”
值得注意的是,SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年(nián)以来,SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了(le)超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天(hángtiān)活动正极大依赖着SpaceX的“龙”飞船(fēichuán)。
今年3月,NASA的两名宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司“星际客机”飞船出现了(le)故障、被迫滞留国际空间站数月。最后,在NASA官员的反复权衡(quánhéng)后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们(tāmen)带回(dàihuí)地球。
最近,一艘“龙(lóng)”飞船还于4月22日向国际空间站(kōngjiānzhàn)运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备。根据SpaceX公司的网站,“龙飞船能够携带多达7名乘客往返地球轨道,甚至(shènzhì)更远。”
该公司表示:“这是目前唯一一艘能够将(jiāng)大量货物送回地球的航天器(hángtiānqì),也是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该公司(gōngsī)将继续让(ràng)“龙”飞船飞行6到8年。不过,该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品(tìdàipǐn)。
虽说离开了谁,地球还是会(huì)照样(zhàoyàng)转(zhuǎn),但如果马斯克真的退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动来说必定是个(gè)不小的打击。可能有人会说,不是还有波音吗?波音和SpaceX通过同一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船,而且波音拿到的资金还比SpaceX多。
然而(ránér),现实情况却是,SpaceX早在四年前就成功将首批宇航员送入太空(tàikōng),此后(cǐhòu)一直为国际空间站(kōngjiānzhàn)执行运送宇航员的任务,而波音直到去年6月才首次执行载人任务,并且还出了岔子,最终需要靠SpaceX来收拾残局。

财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界(zhèngjiè)和商界一样,都没有“永远的朋友”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普和世界首富马斯克(mǎsīkè),终于还是撕破(sīpò)了脸,在社交媒体平台上一顿对喷。
当前两人(liǎngrén)“势成水火”,可以说是(shì)谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在其自创的社交媒体平台Truth Social上(shàng)表示,马斯克“疯了”,并威胁要削减其麾下公司的政府合同。
“在我(wǒ)们的预算(yùsuàn)中,最简单的省钱方式就是终止埃隆的政府补贴和合同,这能节省数十亿、数百亿美元。我一直很惊讶拜登没有这么做!”他(tā)写道。
马斯克则随即在社交媒体(méitǐ)平台X上(shàng)回应道:“来吧,让我开心一下。”

甚至,马斯克可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于(jiànyú)总统关于取消我(wǒ)的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索(tànsuǒ)技术公司)将立即开始退役其‘龙’飞船。”

在(zài)马斯克宣布这一消息后,美国国家航空航天局(měiguóguójiāhángkōnghángtiānjú)(NASA)新闻(xīnwén)秘书Bethany Stevens在X上写道:“美国宇航局将继续执行总统对太空未来的愿景。我们将继续与我们的行业伙伴合作(hézuò),以确保实现总统的太空目标。”

值得注意的是,SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年(nián)以来,SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了(le)超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天(hángtiān)活动正极大依赖着SpaceX的“龙”飞船(fēichuán)。
今年3月,NASA的两名宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司“星际客机”飞船出现了(le)故障、被迫滞留国际空间站数月。最后,在NASA官员的反复权衡(quánhéng)后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们(tāmen)带回(dàihuí)地球。
最近,一艘“龙(lóng)”飞船还于4月22日向国际空间站(kōngjiānzhàn)运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备。根据SpaceX公司的网站,“龙飞船能够携带多达7名乘客往返地球轨道,甚至(shènzhì)更远。”
该公司表示:“这是目前唯一一艘能够将(jiāng)大量货物送回地球的航天器(hángtiānqì),也是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该公司(gōngsī)将继续让(ràng)“龙”飞船飞行6到8年。不过,该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品(tìdàipǐn)。
虽说离开了谁,地球还是会(huì)照样(zhàoyàng)转(zhuǎn),但如果马斯克真的退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动来说必定是个(gè)不小的打击。可能有人会说,不是还有波音吗?波音和SpaceX通过同一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船,而且波音拿到的资金还比SpaceX多。
然而(ránér),现实情况却是,SpaceX早在四年前就成功将首批宇航员送入太空(tàikōng),此后(cǐhòu)一直为国际空间站(kōngjiānzhàn)执行运送宇航员的任务,而波音直到去年6月才首次执行载人任务,并且还出了岔子,最终需要靠SpaceX来收拾残局。

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