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新华鲜报|11万列!中欧班列跑出亚欧大陆“新时速”

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新华鲜报|11万列!中欧班列跑出亚欧大陆“新时速”

新华鲜报|11万列!中欧班列跑出亚欧大陆“新时速”

丝路牵(qiān)世界,班列畅循环。 6月10日8时许,山东青岛胶州站。75052次中欧班列缓缓驶出(shǐchū),预计17天后(tiānhòu)抵达欧洲腹地。 至此,中欧班列累计开行突破11万列,发送货值超4500亿美元(yìměiyuán),连续61个月(yuè)单月开行数量保持在千列以上…… 两千年前(qián)驼队丈量丝路,如今“钢铁巨龙(jùlóng)”驰骋亚欧黄金通道,开放的力量蓬勃生长。中欧班列正成为高质量发展的“稳定增量”。 2016年(nián)(nián)至2024年,中欧班列年开行数量(shùliàng)由1702列发展到1.9万列,年运输货值从80亿美元提升至664亿美元,开行1万列所需的时间由开行之初的90个月缩短至不到7个月…… 在国内,中欧班列(bānliè)构建(gòujiàn)的西、中、东三条通道(tōngdào)已建设成形,国内128个城市开通了中欧班列,以大连、天津、青岛、连云港等沿海港口为起点的图定中欧班列线路已达28条。 在境外,中欧班列与沿线国家持续(chíxù)推动通道多元化(duōyuánhuà)发展,班列可通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过(chāoguò)100个城市。 向西,中欧班列拓展了(le)经波罗的海、里海、黑海的国际(guójì)海铁联运新路径;向东,实现了与西部陆海新通道、长江黄金水道(huángjīnshuǐdào)、沿海港口无缝衔接,构建了联通东亚、东南亚与欧洲的海铁联运新通道。 6月10日,随着75052次中欧(zhōngōu)(zhōngōu)班列从青岛胶州站缓缓驶出,中欧班列累计开行突破11万列(wànliè)。新华社记者 尹栋逊 摄  更高效—— 10日发出的75052次中欧班列,满载液晶显示器、电冰箱(diànbīngxiāng)等家用电器。国铁济南局济南铁路(tiělù)物流中心胶州营业部(yíngyèbù)负责人高义田,见证了过去10年(nián)中欧班列发运的货物品类,从单一的服装鞋帽发展到现在涵盖“新三样”、国产家电、高端装备等品类。 品类日益丰富、货值不断提升,对运输(yùnshū)效能要求更高。 近年来,铁路部门根据中欧班列(bānliè)境内外(jìngnèiwài)运输组织特点,将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨。与海关部门密切合作,优化铁路“快通”模式,通关时间由半天左右缩短(suōduǎn)到30分钟以内,最快只需要几分钟(jǐfēnzhōng)。 依托国内分区域形成的14个中欧(zhōngōu)(zhōngōu)班列集结中心,“干支结合(jiéhé)、枢纽集散”的高效集疏运体系正加快形成,目前通过集结中心开行的中欧班列数量占全国的88%。 国铁集团所属中铁集装箱公司还在哈萨克斯坦、德国(déguó)等国家先后成立境外子公司,与当地铁路、物流、港口、货代企业深化务实合作(hézuò),共同组织开发双向货源(huòyuán)。目前中欧班列去、回程开行(kāixíng)基本均衡,综合重箱率基本稳定在100%。 为不断提高中欧班列(bānliè)整体竞争力,铁路部门创新开行了境内外全程时刻表中欧班列,目前每周稳定(wěndìng)开行17列,全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上,平均每柜货值较普通中欧班列提升(tíshēng)41%。 6月(yuè)10日,胶州海关关员在现场监管中欧班列开行。新华社记者(jìzhě)李紫恒 摄  更深入—— 依托中欧班列为亚欧内陆地区(nèilùdìqū)开辟的物流新通道,沿线(yánxiàn)国家和地区正加速融入开放型世界经济。 西班牙红酒、荷兰奶酪、泰国榴莲、老挝香蕉等亚欧(yàōu)国家特色产品“小步(xiǎobù)快跑”,成为中国百姓的日常(rìcháng);中国的消费类电子产品(diànzichǎnpǐn)、新能源汽车、日用小商品等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲…… 产业崛起与中欧(zhōngōu)班列相伴相生。二连浩特(èrliánhàotè)作为中欧班列重要口岸城市,加速通道经济(jīngjì)向产业经济转变,如今形成以铁路为骨干的跨境物流网络,吸引汽车配件、木材加工等产业集聚;波兰罗兹、德国杜伊斯堡、西班牙马德里(mǎdélǐ)等中欧班列主要到达城市积极对当地基础设施进行现代化改造,带动了关联产业快速(kuàisù)发展…… 山东大学经济学院教授李铁岗说:“第11万列(wànliè)中欧班列的(de)鸣笛,是合奏而非独奏。中欧班列以其高效、稳定(wěndìng)、绿色的独特优势,正深刻重塑区域经贸格局。” “钢铁丝路”,跑出亚欧大陆(yàōudàlù)“新时速”,见证着中国推动开放型世界经济建设(jiànshè)、促进共同繁荣的坚实步伐。 记者(jìzhě):张钟仁、樊曦、邵鲁文
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