牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不说,这(zhè)真是一个奇迹。
最近(zuìjìn)最惨烈的事情(shìqíng),就是6月12日印度(yìndù)的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话(shuōshíhuà),数据公布很混乱。
一开始看到(kàndào)报道说飞机上有130人,随后(suíhòu)又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能(kěnéng)全部遇难;后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上242人(rén),除了(le)他之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很多次(duōcì)空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人(chéngniánrén),而且自己走着出来了。
幸存者叫拉梅什,今年(jīnnián)40岁,英国国籍,但(dàn)看他的长相和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天(dàngtiān)一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后(hòu),一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都(dōu)发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的(de)他的哥哥,应该是遭遇不幸了。
他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能与他的(de)(de)座位有关,他坐在很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全(ānquán)分析师大卫·苏西就说,他的(de)那个座位,“就在机翼(yì)翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的幸运(xìngyùn)吧。
不算幸运的位置,却(què)孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近(kàojìn)紧急(jǐnjí)出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但(dàn)前提,是他必须还活着。
有的时候(shíhòu),真就是命,不服不行。
只是可怜(kělián),可怜飞机上那么多人——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括169名(míng)印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和(hé)7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部(quánbù)遇难。
还有地面(dìmiàn)大量的不幸者(bùxìngzhě),飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。
要知道,飞机是波音最好的飞机,这(zhè)也是波音787梦想(mèngxiǎng)客机第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和(hé)副驾驶驾龄(jiàlíng),分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现(chūxiàn)问题,机长紧急发出(fāchū)“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了(le)居民区。
莫迪发言:发人(rén)心碎……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪(dànmòdí)应该也没想到,最近的(de)印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到(zhǎodào),原因(yuányīn)应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途(yuǎntú)出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个(yígè)先来。
但警钟(jǐngzhōng)还是必须敲响。
印度最近几年空难(kōngnàn)不少,当然,还有其他一些(yīxiē)灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲(mòfēi)定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或(huò)两种以上(yǐshàng)的方式(fāngshì)去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定存在(cúnzài)隐患,应该也出现过异常现象的(de)苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆(zhēngzhào)被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及(yǐjí)世界很多的悲剧,何尝不是这样?
波音股价大跌(dàdiē)。估计波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问(kǎowèn),这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还(hái)很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他(qítā)什么原因?
真的有点蹊跷。不(bù)排除(páichú)接下来谣言满天飞,但相信调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是最幸运的(de),他创造了(le)一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望。
哪怕(nǎpà)最(zuì)糟糕的事件,总是会有奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的(de),空难中有没有中国(zhōngguó)公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下(dāngxià)的交往吧……
但毕竟(bìjìng)都是人类,不管(bùguǎn)哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
个人观点,不(bù)代表任何机构
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不得不说,这(zhè)真是一个奇迹。
最近(zuìjìn)最惨烈的事情(shìqíng),就是6月12日印度(yìndù)的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话(shuōshíhuà),数据公布很混乱。
一开始看到(kàndào)报道说飞机上有130人,随后(suíhòu)又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能(kěnéng)全部遇难;后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上242人(rén),除了(le)他之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很多次(duōcì)空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人(chéngniánrén),而且自己走着出来了。

幸存者叫拉梅什,今年(jīnnián)40岁,英国国籍,但(dàn)看他的长相和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天(dàngtiān)一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后(hòu),一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都(dōu)发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的(de)他的哥哥,应该是遭遇不幸了。

他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能与他的(de)(de)座位有关,他坐在很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全(ānquán)分析师大卫·苏西就说,他的(de)那个座位,“就在机翼(yì)翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的幸运(xìngyùn)吧。

不算幸运的位置,却(què)孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近(kàojìn)紧急(jǐnjí)出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但(dàn)前提,是他必须还活着。
有的时候(shíhòu),真就是命,不服不行。
只是可怜(kělián),可怜飞机上那么多人——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括169名(míng)印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和(hé)7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部(quánbù)遇难。
还有地面(dìmiàn)大量的不幸者(bùxìngzhě),飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。

要知道,飞机是波音最好的飞机,这(zhè)也是波音787梦想(mèngxiǎng)客机第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和(hé)副驾驶驾龄(jiàlíng),分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现(chūxiàn)问题,机长紧急发出(fāchū)“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了(le)居民区。
莫迪发言:发人(rén)心碎……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪(dànmòdí)应该也没想到,最近的(de)印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到(zhǎodào),原因(yuányīn)应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途(yuǎntú)出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个(yígè)先来。
但警钟(jǐngzhōng)还是必须敲响。
印度最近几年空难(kōngnàn)不少,当然,还有其他一些(yīxiē)灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲(mòfēi)定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或(huò)两种以上(yǐshàng)的方式(fāngshì)去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定存在(cúnzài)隐患,应该也出现过异常现象的(de)苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆(zhēngzhào)被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及(yǐjí)世界很多的悲剧,何尝不是这样?

波音股价大跌(dàdiē)。估计波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问(kǎowèn),这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还(hái)很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他(qítā)什么原因?
真的有点蹊跷。不(bù)排除(páichú)接下来谣言满天飞,但相信调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是最幸运的(de),他创造了(le)一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望。
哪怕(nǎpà)最(zuì)糟糕的事件,总是会有奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的(de),空难中有没有中国(zhōngguó)公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下(dāngxià)的交往吧……
但毕竟(bìjìng)都是人类,不管(bùguǎn)哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
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