榜样在身边|王林:扎根一线破难题,25天拿下聊城西站钢连廊“硬核”工程
榜样在身边|王林:扎根一线破难题,25天拿下聊城西站钢连廊“硬核”工程
榜样在身边|王林:扎根一线破难题,25天拿下聊城西站钢连廊“硬核”工程齐鲁(qílǔ)网·闪电新闻(xīnwén)6月4日讯6月4日,聊城市人民政府新闻办公室召开“榜样在身边”系列记者(jìzhě)见面会,邀请聊城市劳动模范和先进工作者代表与媒体代表见面交流,讲述他们爱岗敬业(àigǎngjìngyè)、甘于奉献的先进事迹。
王林,山东鑫通(xīntōng)钢结构工程有限公司(yǒuxiàngōngsī)技术部(jìshùbù)部长。参加工作(gōngzuò)十多年来,他始终扎根生产一线,深耕技术创新,不断带领研发部门制定技术攻关和产品质量提升措施,解决(jiějué)了生产中多项重大技术问题,转化成果专利二十余项。曾荣获临清市劳动模范、“运河工匠”、聊城市职业道德建设标兵先进个人(xiānjìngèrén)等称号。今年,王林又获得“聊城市劳动模范”称号。
聊城高铁(gāotiě)西站建设作为重大交通基础设施项目,其中(qízhōng)60米超大跨度钢连廊施工(shīgōng)面临着诸多严峻挑战。项目现场施工场地有限,高空钢连廊下弦高度达66米,上弦高度76米,若采用常规施工方法,将产生高空组装焊接作业量(zuòyèliàng)大、现场机械设备难以满足施工需求、安全(ānquán)风险高以及工程周期长等一系列问题,严重影响项目整体进度。
为攻克这一技术难关,王林(wánglín)与(yǔ)团队在项目实施前期,充分运用BIM技术建立三维模型(móxíng)开展模拟施工(shīgōng),通过对多种施工方案进行系统对比、科学论证,最终确定采用地面拼装、整体提升的施工方案。通过技术创新与实践,王林与团队成功将原计划90天的工期大幅(dàfú)缩短至25天,减少高空作业量达(dá)80%。相关技术成果荣获中国钢结构金奖。
“未来,我将始终秉持劳模精神,立足本职(lìzúběnzhí)岗位持续深耕技术创新,充分发挥劳模示范引领作用,为聊城高质量(gāozhìliàng)发展贡献全部(quánbù)力量!”王林说。
闪电新闻记者 程运洋(chéngyùnyáng) 聊城报道
齐鲁(qílǔ)网·闪电新闻(xīnwén)6月4日讯6月4日,聊城市人民政府新闻办公室召开“榜样在身边”系列记者(jìzhě)见面会,邀请聊城市劳动模范和先进工作者代表与媒体代表见面交流,讲述他们爱岗敬业(àigǎngjìngyè)、甘于奉献的先进事迹。
王林,山东鑫通(xīntōng)钢结构工程有限公司(yǒuxiàngōngsī)技术部(jìshùbù)部长。参加工作(gōngzuò)十多年来,他始终扎根生产一线,深耕技术创新,不断带领研发部门制定技术攻关和产品质量提升措施,解决(jiějué)了生产中多项重大技术问题,转化成果专利二十余项。曾荣获临清市劳动模范、“运河工匠”、聊城市职业道德建设标兵先进个人(xiānjìngèrén)等称号。今年,王林又获得“聊城市劳动模范”称号。
聊城高铁(gāotiě)西站建设作为重大交通基础设施项目,其中(qízhōng)60米超大跨度钢连廊施工(shīgōng)面临着诸多严峻挑战。项目现场施工场地有限,高空钢连廊下弦高度达66米,上弦高度76米,若采用常规施工方法,将产生高空组装焊接作业量(zuòyèliàng)大、现场机械设备难以满足施工需求、安全(ānquán)风险高以及工程周期长等一系列问题,严重影响项目整体进度。
为攻克这一技术难关,王林(wánglín)与(yǔ)团队在项目实施前期,充分运用BIM技术建立三维模型(móxíng)开展模拟施工(shīgōng),通过对多种施工方案进行系统对比、科学论证,最终确定采用地面拼装、整体提升的施工方案。通过技术创新与实践,王林与团队成功将原计划90天的工期大幅(dàfú)缩短至25天,减少高空作业量达(dá)80%。相关技术成果荣获中国钢结构金奖。
“未来,我将始终秉持劳模精神,立足本职(lìzúběnzhí)岗位持续深耕技术创新,充分发挥劳模示范引领作用,为聊城高质量(gāozhìliàng)发展贡献全部(quánbù)力量!”王林说。
闪电新闻记者 程运洋(chéngyùnyáng) 聊城报道


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